仕様
１９９２年式 キャブ車 最終モデル
排気量 ．．．１３００ｃｃ
ミッション ．．．４Ｍ／Ｔ
ボディーカラー．．．ブリティッシュ･グリーン
トップ ．．．ホワイト
インテリア ．．．ウッドパネル
ホイール ．．．レボリューション
マフラー ．．．センター出し
フェンダー ．．．８J・オーバーフェンダー
フォグランプ ．．．ルーカス
１９９６年６月、免許を取り初めて買った車。元々あまり車には詳しく無かったが、オイル
交換や、電気系統の細かい故障を修理する為、MINIのメンテナンスバイブルを購入し勉強す
るにつれ興味も増し、普段のメンテに加えドレスアップにも手をそめ始める。購入時、内装
はメッキ仕様だったがウッドパネルに替え、ハイローキット(車高調)、フォグランプも付け
加えた。こうして車の世界に魅了されていった。
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ＣＯＲＶＥＴＴＥ １９８１ |
１９９８年１１月末、名古屋某所で開催された輸入中古車ＳＨＯＷで初めてコルベットの実
物を見た。まさかコルベットのＳＨＯＰが出展しているとは知らず、以前からこんな車に乗
れたら・・・と思っていたさなかの突然の出会いに感激し、その迫力に圧倒された。そして
“今買わなければ一生乗ることは無い”との思いもあり、その場で即契約。購入時は写真左
の通り至ってノーマルな感じだったが、数年の時を経て写真右のように変貌を遂げ、現在に
至る。
三菱ミニカ
２０００年１月“三菱ミニカ”を購入。これまでコルベットを通勤等、普段の足として使用
していたが、レストア、ドレスアップする為に通勤用として購入。何件か中古屋をまわった
が、なかなか安い物が無く、諦めかけてここを最後にと訪ねた中古屋で、廃車にする為に引
き取った“三菱ミニカ”を１万円で譲ってもらった。社用車だったらしく、内装は結構綺麗
だったが、廃車にする予定だけあって、ぶつけた跡がありクラッチも滑り気味。とにかく、
この値段で、走れば Ｎｏ Ｐｒｏｂｌｅｍ ！これよりセカンドカーライフが始まる。
AERO DOWN CUSTOM X
ボディーカラー．．．ホワイト
エンジン ．．．水冷直列３気筒
〃 ．．．１２バルブＤＯＨＣ
〃 ．．．インタークーラーターボ
ミッション ．．．５Ｍ／Ｔ
駆動方式 ．．．４ＷＤ（フルタイム）
２００１年１０月、“三菱ミニカ”が遂に走行不能に。元々クラッチが滑り気味だったのだ
が、完全に逝ってしまった。もう半年我慢して、新車を買うつもりだったが・・・。突然の
事で何を買うか迷ったが、条件だけは決まっていた。四駆＆ターボ＆Ｍ／Ｔ。しかし、この
条件だと非常に選択肢が少ない為、“スー○ージャ○ボ”へ行き物色する事に。そして、そ
の帰りにダイハツへ行き“テリオスキッド”を購入。現在も普段の足として大活躍中。
