2000年メンテナンス記録
| 1/22 |
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最近セルモーターの調子が悪い為、取り外し分解、修理。 |
| 2/20 |
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レストア計画(足回りオーバーホール、エアロ取り付け、ドレスアップ等)開始。 |
| 2/26 |
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レストア用パーツ(ブッシュ、F.Rバネ、アブソーバー、スウェイバー、
ボールジョイント、キャリパー、エンブレム、バブルテール等)発注。 |
| 3/10 |
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タイヤ交換。フロントは255−60−15、
リアをワンサイズアップして275−60−15に交換。 |
| 3/16 |
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リアタイヤをサイズアップした分だけ、リアフェンダーをオーバーフェンダーに。 |
| 3/26 |
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16日にオーダーしたパーツ着。 |
| 3/27 |
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先ずは、リアの足回りからレストア着手。ウレタンブッシュ、板バネ(ジムカーナ用)
アブソーバー(ビルシュタイン)、キャリパー交換。 |
| 3/31 |
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バブルテール取り付け。 |
| 4/1 |
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エアロパーツ購入。 |
| 4/8 |
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スパークプラグ交換。 |
| 4/15 |
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フロント足回りレストア。
コントロールアームブッシュ交換。 |
| 4/16 |
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昨日に引き続き、フロント・コイルサス(リアと同様ジムカーナ用)交換。
少し車高を落とす為、バネを半巻き切って取り付け。
アブソーバー(ビルシュタイン)取り付け。スウェイバー取り付け。 |
| 4/16 |
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エアロパーツ取り付け、オールペンを鈑金屋さんに依頼。 |
| 5/13 |
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フロントスピーカー取り付け。 |
| 6/3 |
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Holley 750キャブレター、インマニ交換。 |
| 6/3 |
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バルブカバー塗装。 |
| 6/3 |
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エンジンファン塗装。 |
| 6/5 |
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エンブレム取り付け。 |
| 6/5 |
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鈑金屋さんにあった部品取り車に付いていたワンオフマフラーを貰い、今まで付いて
いたKBDマフラーに替えて取り付け。試運転の際A/T変速異常に気付く。 |
6/26 |
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A/Tオイルを交換したが、変速異常は直らず。
とりあえず2/20に着手したレストア計画は完了。 |
| 7/1 |
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バックランプ取り付け。 |
| 7/18 |
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Woofer、Amp、取り付け。 |
| 7/22 |
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先月から変速異常のあったA/Tを、1978年式の部品取り車の3A/Tに載せ替。
1978年式の3A/Tに1981年式のコンバーターが合わなかった為、
1977年式の部品取り車のものを使用。 |
| 7/22 |
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A/Tを載せ替え、A/Tオイル、A/Tオイルフィルター交換。
エンジンオイルも交換。 |
| 7/29 |
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リアスピーカー取り付け。 |
| 7/30 |
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1/22に修理したセルモーターがついに死んでしまった。しかも出先のガソリンスタ
ンドで。クラブのKさんに電話をしたら、セルモーターを持って来てくれたので、
スタンドの隅っこで取替えた。 |
| 8/26 |
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燃料フィルター取り付け。 |
| 10/7 |
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今年3月に交換したリアのキャリパーから、オイル漏れを発見。
キャリパーを外し分解したら、パッキンがずれてくちゃくちゃになっていた。
3月に外したキャリパーからパッキンを取り出し、交換。 |